בקיצור: הנסיעה לירושלים התקצרה ל-35 דקות. האומנם? $$$ [3964]
- 489 איש כבר קראו את המאמר הזה -
אל רשימת התגיות המסודרת ( <- קליק על)
אל רשימת הפוסטים המסודרת בבלוג שלי ( <- קליק על)
אל רשימת הנושאים שלי ( <- קליק על)
זה הסיפור להיום. אם זה מוצא חן בעיניכם, תבואו גם מחר. אם לא יקרה משהו בלתי צפוי, יחכה לכם סיפור חדש.
ביום חמישי 19.1.2017, בכביש 1, הכביש לירושלים, בהשתתפות בנימין נתניהו, ראש הממשלה, וישראל כץ, שר התחבורה והמודיעין - נחנכו מנהרות הראל. "אנחנו מציינים היום אירוע בקנה מידה היסטורי", אמר נתניהו. "כי הדרך לירושלים בירת ישראל מעולם לא הייתה קצרה יותר". בהודעה לעיתונות של משרד התחבורה נאמר: "מנהרות הראל צפויות לקצר את זמן הנסיעה בין תל אביב לירושלים ל-35 דקות בלבד". חציבת שתי המנהרות עם שני גשרים עלתה כמה מאות מיליוני שקלים.
מה זמן הנסיעה מתל אביב לירושלים כיום, אחרי שנפתחו מנהרות הראל? בסביבות 85 דקות, וזאת במקום 70 דקות בערך לפני כן. זמן הנסיעה לא התקצר אלא אפילו התארך. אם אתם לא מאמינים, סעו בעצמכם לשם, ותיווכחו בעצמכם. מדוע התארך זמן הנסיעה במקום להתקצר? כי במנהרות יש רק שני נתיבים בכל כיוון, ואל המנהרות מגיעים שלושה נתיבים. במקום ששלושת הנתיבים הופכים לשניים – יש פקק נורא, כל הזמן, לא רק בשעות העומס. נוסף על כך הכניסות והיציאות למבשרת ציון בוטלו, ובמקומן יש מסלול מפותל, שמוסיף על הבלאגן.
בתיכנון יש נתיב שלישי בכל כיוון. מתי ייפתח הנתיב השלישי? בחודש מאי 2017. ועד אז נידונים כל הנוסעים בכביש לירושלים לזחול בדרך ולהיתקע בפקקים. ומה יקרה אז? האם אז ניזכה לראות את הנוסעים בכביש מגיעים חיש קל מהירה למחוז חפצם? לא ולא. פתיחת הנתיב השלישי רק תזיז את הפקקים לעבר ירושלים, אל הכניסות הפקוקות לעיר. בתיכנון יש גם טיפול בפקקים הללו. מתי נגיע לכך? בעוד חמש שנים, כלומר בשנת 2022.
אז למה אמר נתניהו "הדרך לירושלים בירת ישראל מעולם לא הייתה קצרה יותר"? האם יהיה אפילו אזרח אחד שישנה את דעתו על נתניהו בעקבות הקטע הזה? האם יבין מישהו שכך הוא מנהל את המדינה? חוששני שאף לא אחד.
רכבת
ברדיו התראיין פרופ' דוד מהלל מהטכניון. הוא טען שהרכבת רק היא הפיתרון לבעיית העומס בכבישים, רכבת שנוסעת בלוח זמנים צפוף. בזה הוא צודק. הוא טען גם שהוספת נתיבים גורמת לכך שיותר אנשים יקנו מכוניות. אני לא מכיר הרבה אנשים שעוקבים אחר הפרסומים על פתיחת נתיבים חדשים ברחבי ישראל, ועל סמך זה מחליטים אם יקנו היום מכונית, או לא. פרופ' מהלל טען גם שאין דבר כזה כבישים בטיחותיים. גם בכביש הכי בטייחותי יש תאונות בגלל תקלות טכניות או בגלל טעויות אנוש. זו דוגמה ל"חשיבה עקומה", שהופכת עניינים שיש בהם גוונים של אפור לעניינים של שחור ולבן. יש הבדל בין כביש שאין בו הפרדה בין המסלולים, ויש בו בכל שנה 90 תאונות קשות עם הרוגים - לבין כביש עם הפרדה, שיש בו תאונה אחת בתשע שנים, וגם זו בלי הרוגים.
עוד
עוד על "הצלחותיו" של בנימין נתניהו תוכלו לקרוא אם תעשו קליק על התגית
האם אני צודק? אל תסכימו אתי.
מה אתם חושבים? מה אתם מרגישים?
יוסף רגב
-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-=-~-
המונה היומי: עד היום היו 677,379 כניסות לבלוג שלי, וזאת מאז שהתחלתי ב-22.2.2006
תגובות
אם בהמשך הקטע (הפוסט) הזה יש תגובות, קיראו גם אותן. כשאנשים מתווכחים אתי, עולות נקודות חשובות, שלא נכנסו למסמך המקורי שכתבתי.
אם הדברים שכתבתי פה מעוררים אצלכם מחשבות, והרי לשם כך אני כותב אותם, אנא, הגיבו לדברי בבלוג עצמו, ע"י קליק על "הוספת תגובה", כדי שאדע שקראתם וחשבתם עליהם.
אם התגובות שלכם מתייחסות לנקודה מסוימת במה שכתבתי, סמנו אותה בשדה "נושא" ע"י מספר בסוגריים מרובעים כפולים, לדוגמה [[1]], ואני אכניס את המספר הזה בתוך הטקסט שלי.
כיתבו תגובות. אל תהססו. אין צורך להיות בלוגר רשום. אין חובה לתת כתובת דוא"ל. כל אחד יכול לכתוב את שמו – ולהגיב (עד 500 מילים).
אם האותיות קטנות וקשה לכם לקרוא – לחצו על מקש ה-CTRL ביחד עם מקש התו "+" (פלוס), ואז האותיות יוגדלו.
תגיות
ניתן להגיע למאמרים שבבלוג הזה ע"י קליק על תגיות כמו אהבה, אוי לנו מן הביורוקרטיה, האלפיון העליון, בדיחות, בן גוריון, דבר תורה, הרצאות שלי, חשיבה עקומה, לפעמים זה כל כך נכון, מדינת ישראל (הקמתה), מחשבים בחינוך, מחשבים - הסטוריה, מסורבות הגט, המקרה החריג, נשים, רצח ארלוזורוב, שמיטה, תורת חיים, תקשורת – שקרים.
את רשימת התגיות מסודרת לפי מספר הפוסטים תוכל לראות אם תרדו למטה.
את רשימת התגיות מסודרת לפי סדר אלפאבתי, ניתן לראות בכתובת:
את רשימת הנושאים בבלוג שלי וגם את הוראות השימוש, ניתן לראות בכתובת:
תגיות: תחבורה, אקטואליה, ביבי, פוליטיקה, ירושלים, רכבת, כשלון, חשיבה עקומה,